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为何有快递可以1.8元包寄全国,他们不亏钱吗?

2020/9/14 0:35:52 来源:原创 浏览:

快递公司作为一个商家与消费者之间的桥梁,可以说已经深入到了我们的生活中了。在电商平台没有兴起前,那时候的快递公司运输速度也慢,而且也仅仅局限于一小部分人使用。但是随着电商平台的兴起,不少人都发现了这个行业的前景,纷纷开始创办了属于自己的快递公司,比如申通、圆通等都是这个时间点成立的。

而随着这几年市场的发展,快递行业的格局也都已经逐渐稳定下来了,每家快递公司的快递费也开始稳定了下来。

据了解,“四通一达”一单快递费平均是3元到5元之间。但如今市面上忽然出现了某个快递公司推出了1.8元邮费寄送全国的服务。通过对比,不难发现,这对于一家公司而言是很严重的亏损,但是为什么快递公司还会推出这种服务呢?其实这可以从以下几个方面考虑。

第一:从快递的重量种类去考虑。

一般人在寄快递的时候,一般都是要称重看重量来付邮费的。而如果快递公司推出了1.8元寄送全国的快递,从成本上考虑,那么大概率会限重的,比如在1千克以下或者500克以下,或者是一些小物件,才能享受到1.8元寄送全国的服务;而如果超过了这个重量,或者不符合寄送要求的种类就不会给你1.8元这种优惠的价格,而是要求你选择正常的价格进行付费。

第二:从快递公司的网点考虑。

每个快递公司在全国都有着自己的网点,每个网点寄送快递的价格都有所不同的,而这个1.8元寄送全国的服务是否是全部网点都有,还是针对个别网点推出的服务,比如江浙沪这种发货量特别大的地区和新疆这种偏远的内陆城市,是否是同时享受到这种服务的,这也是需要考虑的。

第三:从别的盈利角度考虑。

一件快递1.8元寄送全国,就意味着这家快递公司可能有着别的盈利方式。比如,快递的箱子上面印有广告,通过这种印刷广告的做法,快递公司能够收取到一定的广告费,而正是通过这一部分的广告费来填补低邮费一部分所亏损的利润。

第四:从抢占市场方面考虑。

这种1.8元包寄全国的快递服务一般而言是不可能一直存在的,可能性最大的,就是在快递公司在某地的新网点刚刚开业时搞的活动促销,或者是为了抢占快递市场份额时所采取的手段。

毕竟,补贴本来就是见效最快的营销手段之一,美团,滴滴在成为行业里的巨头之前,也是搞得花钱补贴客户、商家,从而进一步抢占市场的手段。而当快递公司的网点在这个地区立足之后,那么接下来可能就会把快递费调整回正常价格。

第五:从客户群体考虑。

一般而言,寄东西最多的都是商家,而不是我们这种收快递的普通人,而商家就意味他的货量比较大,对于一个快递公司而言,货量就意味着发展,因此,快递公司不介意在原有的盈利基础上让出一小部分的利益去挽留商家,这样也可以保证自己的客户群体,而至于让出的这一小部分利益,自然可以通过别的方面去弥补回来。

综上所述,快递公司推出这个1.8元包寄全国的服务,会不会赚钱不知道,但是肯定不会亏本。毕竟,商家做生意的基础就是为了赚钱,如果是亏本生意的话,那这家快递公司应该早就倒闭了。对此,你有什么看法,欢迎留言讨论。

看看网友怎么说

雨中的小花猫:量一大100克的包裹10个一公斤快递公司有赚

山花漫漫:中通快递跨省1公斤内13元,超过的每公斤10元。

天语手机333:商家是和快递公司合作包月的!就算是寄几毛钱快递,它也不亏啊!

未若柳絮因风起哦:说的极兔吧。极兔每天以千万在亏损

天天向上smart:1块钱都不赔钱,我们买的小件9.9包邮,总重都不到100g,他们快递公司拉一大卡车好几万个,按照正常物流成本是不赔钱而且还很赚

仝智能:在拼多多买过5块包邮的日用品,但是估计快递至少也要3块,成本几毛,商家最多能赚1块毛利

八梨:平信外埠1.2

大理寺里没和尚:我们公司。1公斤内 1.5元一单。

保重龙体1:拼多多的面包车和电瓶自行车都9.9元,你信我可不信。

用户331568343196:其实很简单,他们是与快递公司合作,每个月给多少钱,不管多少快递都寄,不按件发,而是按每个月包了,一次性多少钱就完事

Jiang9386:不要坐在办公室想当然地写,而是要下沉到快递公司去。

淡然于心2571:派费是按单算的,到县级派送点至少1元钱派费。不亏钱是发件公司打派件公司派件员的延误,一单罚200-500元,发500小件,打两三单延误,收件任务也完成了,钱也挣到了。

和平鸽飞升:1.8元就是极兔快递

大宁61:顺丰大客户可以做到全国5+1,你能吗?

好孩纸尼可乐斯:其实件够多,1元钱,都不赔本,毕竟,收件按1元一件,运件,可是按车计,一车好几万件,那可是十几万一车。物流费用最多也就几千元。

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